Сварка пластиковых деталей

Сектор машиностроения проходит постепенный процесс внедрения пластмасс в конструкцию транспортных средств. Сегодня автомобиль среднего размера только из пластика весит около 120 кг. В то же время технический прогресс в изделиях и оборудовании, используемых при сварке пластмасс, а также хорошая квалификация специалистов в части осуществления качественной сварки автомобильного пластика.

Сварка пластиковых деталей осуществляется путем применения различных методов, такими как склеивание, сварка пластика с добавлением материала, вставка металлических зажимов или выпрямление с применением тепла и давления. При использовании этих методов, иногда в сочетании друг с другом, получаются отличные результаты, обеспечивающие качество и гарантию.

Пластик и сварка, что следует знать?

Пластиковые материалы, используемые при изготовлении деталей, в целом можно разделить на три большие группы в зависимости от их поведения при нагреве.

Термопласты, характеризующиеся тем, что их можно нагревать до необходимой температуры и охлаждать без повреждений. Термореактивные пластмассы, которые не допускают нагревания без повреждений, и композитные пластмассы, состоящие из комбинации предыдущих пластмасс.

Учитывая различные существующие методы, мастера нашего автосервис решают, какие из них наиболее подходят для каждого конкретного случая, анализируя несколько аспектов, таких как тип пластика, форма, степень или расположение повреждения.

Самое главное правило, сварка пластика и пластмассы должна осуществляться одним и тем же материалом, поэтому первым шагом будет его идентификация и выбор подходящего исходного материала.

Сварка пластика от специалистов нашего автосервиса, вернет вашему автомобилю эстетичный и привлекательный вид. Бамперы современных автомобилей в большинстве своем сделаны из пластика, они легко повреждаются при мелкой аварии. Поэтому, если вы столкнулись с такой проблемой, ждем вас на Calea Basarabiei 46, для осуществления сварки пластика, цены автосервиса непременно вас порадуют.