Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 5L
| Vascozitate(SAE): | 5W-30 |
| Punct de curgere | -36 ºC |
| Punct de inflamabilitate | 232 ºC |
| Vascozitate cinematica la 100 °C | 11.6 |
| Indicele de vascozitate | 178 |
| Tip | Auto |
| Combustibil | Diesel |
| Combustibil | Benzină |
| Tip de ulei | Sintetic |
| Volum | 5 l |
Livrare in toata Moldova In termen de 24 de ore de la momentul comenzii in toata Chisinau, expediere pe regiuni in ziua achizitiei.
Ridicare din depozit strada Calea Basarabiei 46, Chisinau.
GarantiePentru toata gama de produse din catalog. Posibilitate de schimb si retur.
Plata
- Bani gheata.
- Plati fara numerar.
- WebMoney si PayPal.
- Cu curier si in stoc.
Ce este uleiul sintetic?
Uleiul artificial se foloseste pentru salvarea detaliilor motorului. Toate piesele din momentul muncii se influenteaza reciproc. Ca rezultat, se genereaza o cantitate ridicata de caldura, ce duce la deteriorarea motorului. Pentru a atentioana urmarile dezagreabile care pot mahni situatia monetara, trebuie sa se supravigheze constant gradul uleiului. Uleiul artificial protejeaza impotriva abraziunii. In acest moment, uleiul sintetic este uzat de marea majoritate a proprietarilor de masina . In comparatie de anorganice sau semisintetice, sintetica are mai multe avantaje. Aceasta lamureste costul lor vast.
Uleiul artificial a gasit o nemaipomenita faima in randul automobilistilor. Uleiul artificial este excelent in conditii de temperaturi foarte scazute sau ridicate. Beneficiile importante a Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 5L integreaza:
- Protejeaza elementele de depuneri pereculoase
- Reduce stergerea elementelor
- Imbunatateste interactiunea segmentului pistonului
- Reduce caldura din motor
- Suporta temperaturi optime a motorului
Daca intilniti probleme in selectarea uleiului de motor sintetic pentru autovehicul si aveti nevoie de referinte suplimentare, puteti contacta specialistii nostri. Ei va vor ajuta sa cumparati varianta cea mai buna. Oferim doar produse originale. Procurati uleiul de motor sintetic pe situl nostru.
